正如鬼子讨论的结果，隆息机场可以满足“拉5”的绝大多数的要求。
如果说“所有”就过份了，隆息机场有“拉5”需要的航空燃油，这种航空燃油甚至比八路军自产的还要好一些八路军的航空燃油虽然
幸运的是，“拉5”航
比如“拉5”航
机枪子弹当然也不是问题，鬼子98轻爆的主要装备就是航空机枪，因此那机枪子弹
不能满足“拉5”需求的，一是“拉5”的零件二是“拉5”使用的x2。
零件需求倒不是特别大。
这方面应该说毛熊的考虑还是有道理的，战时战斗机的航
以保守的计算“拉5”航
这时间看起来很短，但是“拉5”最大飞行时速650公里，最大航程990公里，以此计算可以得出“拉5”每次升空作战的时间大概
实际作战时间会比这个理论作战时间短得多，因为不可能每次出任务都会把燃油耗干净，也不可能每次出任务都能
这么计算，“拉5”仅仅只是30小时的寿命，
出20次任务是什么概念
空战与陆战不同，它的每次出动几乎都是有的放矢，要么执行轰炸任务要么侦察任务，要么就是拦截或是空战。
这其中只要有一次两次空战，能生还就是赚到了。
等到这20次任务出完，木质机身只怕早就这里是弹孔那里被打折，到处都是问题了。
这时候“拉5”还有必要维修吗
然后再把机身全面维修一次，关键部件检查一遍即便这样还不能保证有哪些地方有看不到的损伤
这样一来还不如放弃维修直接换一架新的“拉5”。
因此，往往是越粗糙摩托时间越短的战机，它对地勤和技术的要求越低，反而是摩托时间越长的战机，那就是各种零件各种技术的工作人员都要备上一大堆，做好“新三年、旧三年、缝缝补补又三年”的准备。
后者
这也是王学新看中“拉5”的主要原因。
比如隆息机场对“拉5”的地勤支持是一片空白，既没有这种机型的维修人员也没有更换的零件和工具。
如果八路军要
“拉5”没那么复杂，它是木质机身，需要维修的地方通常可以由木工搞定，于是只要空运一批木匠并让他们带上自己的工具就行了，木材可以就地取材。
不过当然，这批木匠是“拉5”生产线下来的，否则他们根本就不知道该如何维修。
关于x2的使用，它
这个话题是第二航空队队长俞平提出的，他
王学新听了俞平一番解释很快就明白了，鬼子这是抓住了近炸引信的特点，用临时增加距离的方式提前引爆空空导弹。
这个方法倒是有点水平。
想到这里王学新心下鄙视了鹰酱一下，鬼子之所以能研究出这种战术，跟鹰酱有意透露了近战引信的信息有一定的关系。
如果鹰酱没有透露信息，鬼子根本就不知道近炸引信这东西，于是他们也就不知道近炸引信是
如果不知道近炸引信的工作原理，鬼子又如何能研究出这种有针对性的“躲避战术”
不过这也不能怪鹰酱。
国与国之间只讲利益，所谓的“盟友”都是建立
如果有什么事符合鹰酱的利益，就算会损害盟友的利益，鹰酱也会毫不犹豫甚至不择手段的做到。
以前如是，现
俞平说道“团长，您看如果敌人有这种躲避战术，我们是不是就要取消携带x2作战”
俞平的考虑有一定的道理。
因为x2这玩意并不轻，再加上它又外挂
之前是因为x2的作战效率很高，平均两枚x2通常能击伤或击毁一架敌机。
但是现
不过王学新却另有想法。
“如果我们不携带x2”王学新说“那敌人是不是就可以放心的与我军战机狗斗了敌人是不是就没有远距压力了敌人是不是就可以不需要使用使用躲避战术了”
俞平一愣，这才意识到自己没有站
被王学新这么一说，俞平觉得也对，仅仅只是心理压力一项，x2就有携带的价值。
王学新想到的还不只是这个，他指着俞平
“是”俞平回答“如果不侧飞，鬼子的战机就与我军战机相向而行，
王学新笑了笑，说“这就好办了”
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